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本報(bào)記者 譚倫 北京報(bào)道
一紙停服公告，宣告運(yùn)營(yíng)了長(zhǎng)達(dá)15年、一度擁有5億注冊(cè)用戶的“飛信”將正式成為歷史。
7月25日，中國(guó)移動(dòng)在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，旗下“和飛信”業(yè)務(wù)將從2022年9月30日開(kāi)始停止提供服務(wù)，屆時(shí)將無(wú)法登錄及使用和飛信。至此，這一由中國(guó)移動(dòng)于2007年推出，前身為飛信的即時(shí)通信服務(wù)，進(jìn)入卸下歷史使命的倒計(jì)時(shí)。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，截至7月28日，中國(guó)移動(dòng)官網(wǎng)已搜索不到任何有關(guān)和飛信的產(chǎn)品信息，同時(shí)，和飛信的微信公眾賬號(hào)也已清空所有文章，同時(shí)關(guān)閉了各項(xiàng)服務(wù)接口；此外，在國(guó)內(nèi)最大的安卓應(yīng)用商城之一應(yīng)用寶上，目前也已找不到和飛信App的下載信息。
對(duì)于“和飛信”的具體關(guān)停原因，記者從中國(guó)移動(dòng)相關(guān)人士方面進(jìn)行了了解，但未獲得回復(fù)。而據(jù)一位接近中國(guó)移動(dòng)的人士向記者表示，和飛信業(yè)務(wù)近年來(lái)的活躍客戶已極其稀少，加上與中國(guó)移動(dòng)當(dāng)前力推的5G消息存在業(yè)務(wù)重疊，因此實(shí)際上已是半荒廢狀態(tài)。
“從時(shí)間上看，和飛信關(guān)停是遲早的事。” 無(wú)線運(yùn)營(yíng)商、戰(zhàn)略高級(jí)分析師楊光向記者表示，對(duì)于中國(guó)移動(dòng)而言，和飛信的商業(yè)價(jià)值已經(jīng)不大，甚至遠(yuǎn)落后于同賽道的頭部產(chǎn)品，因此已成為集團(tuán)消費(fèi)業(yè)務(wù)的“負(fù)資產(chǎn)”。在此背景下，放棄是更為合理的選項(xiàng)。
搶開(kāi)局：成功的嘗試
站在今天回溯“飛信”，長(zhǎng)期商業(yè)邏輯訓(xùn)練下的輿論，似乎更加熱衷窺探這款產(chǎn)品壽終的緣由。但作為一款生命周期持續(xù)了近15年的科技產(chǎn)品，其早期的風(fēng)靡和成功是無(wú)可否認(rèn)的，而這種體驗(yàn)，也更多留存在飛信老用戶的記憶之中。
曾在2010年開(kāi)始接觸并使用飛信的李宇告訴記者，當(dāng)年在中國(guó)移動(dòng)線下?tīng)I(yíng)業(yè)廳店員的推薦下，他開(kāi)始了解到這款即時(shí)通信服務(wù)。由于彼時(shí)負(fù)責(zé)銷售工作，李宇需要與大量的客戶進(jìn)行溝通，而普通的短信套餐難以滿足其需求，資費(fèi)也較為昂貴。
“當(dāng)時(shí)的飛信不僅可以發(fā)文字，也可以發(fā)圖片，以及語(yǔ)音。”李宇告訴記者，這種融合型的信息交互體驗(yàn)比普通短信對(duì)其更具吸引力，在還不存在微信等OTT產(chǎn)品的當(dāng)年，李宇迅速成為了飛信的忠實(shí)用戶。
記者注意到，李宇成為飛信用戶的同年，正是飛信用戶規(guī)模最大的時(shí)期。2010年，飛信一度擁有5億注冊(cè)用戶，高峰期活躍用戶也接近1億，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的即時(shí)通信服務(wù)，這也是2007年時(shí)中國(guó)移動(dòng)推出飛信所致力的目標(biāo)。
公開(kāi)資料顯示，2007年5月，為了實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)間的無(wú)縫通信服務(wù)，中國(guó)移動(dòng)首次推出“飛信”，這一融合了語(yǔ)音、GPRS、短信等多種通信方式的通信產(chǎn)品，可以在PC與移動(dòng)端給對(duì)方手機(jī)發(fā)送免費(fèi)消息，即便對(duì)方不在，也能通過(guò)短信方式推送到對(duì)方手機(jī)。
作為國(guó)內(nèi)知名的IT外包服務(wù)提供商，北京神州泰岳軟件股份有限公司曾接下了北京移動(dòng)飛信項(xiàng)目的運(yùn)維支撐。一位曾在神州泰岳工作過(guò)的人士向記者回憶稱，2007年正是騰訊QQ最為風(fēng)光的時(shí)期，但當(dāng)時(shí)擁有國(guó)內(nèi)最大移動(dòng)用戶群體的中國(guó)移動(dòng)卻不比互聯(lián)網(wǎng)巨頭遜色，飛信意圖搶占的，也正是QQ的用戶市場(chǎng)。
C114通信網(wǎng)主編周桂軍向記者表示，2007年恰逢中國(guó)剛進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)作為國(guó)內(nèi)最大的通信運(yùn)營(yíng)商，有著很強(qiáng)烈的做出一款成功的消費(fèi)級(jí)移動(dòng)應(yīng)用的動(dòng)機(jī)，而飛信正是這樣一次嘗試。
未負(fù)重望，飛信推出后也很快獲得成功。2009年，即飛信實(shí)現(xiàn)5億注冊(cè)用戶峰值的前一年，易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，飛信在移動(dòng)端即時(shí)通信軟件中的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)接近20%，僅排在份額60%的龍頭QQ之后，成為最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
“如今來(lái)看，飛信其實(shí)在初期是一款非常成功的產(chǎn)品，它向資本市場(chǎng)證明，運(yùn)營(yíng)商也有能力做好C端產(chǎn)品。”楊光表示。
迎轉(zhuǎn)折：敗于自身短板
不過(guò)，這種成功并不長(zhǎng)久，因?yàn)轱w信本質(zhì)仍是基于普通短信，而不是像微信那樣基于互聯(lián)網(wǎng)打造的產(chǎn)品。”楊光表示，這讓飛信在進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展期后難以應(yīng)對(duì)微信的沖擊。
2011年，趁著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，微信橫空出世。快速的版本迭代，以及各種更為匹配C端用戶使用需求的功能，讓微信很快后來(lái)居上，甚至超越騰訊的王牌產(chǎn)品QQ，躍居即時(shí)通信類應(yīng)用的頭把交椅。
李宇向記者回憶稱，自己是在2012年末逐步減少了飛信的使用頻次。“微信比飛信更好用，也沒(méi)有必須是中國(guó)移動(dòng)用戶的限制。”李宇表示，彼時(shí)周圍的很多朋友已經(jīng)開(kāi)始使用微信作為日常溝通的工具。由于用戶黏性持續(xù)下降，飛信、QQ等相似交互類的產(chǎn)品被逐漸束之高閣。
產(chǎn)業(yè)觀察家丁少將向記者表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，速度非常重要，微信能針對(duì)消費(fèi)級(jí)用戶快速做出體驗(yàn)性的版本升級(jí)，這一點(diǎn)使得其在與飛信的競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，丁少將認(rèn)為，不對(duì)電信、聯(lián)通用戶開(kāi)放的限制，使得飛信注定無(wú)法在C端市場(chǎng)走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。“具備互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放思維的產(chǎn)品，在消費(fèi)級(jí)應(yīng)用的市場(chǎng)會(huì)更有生命力。”丁少將表示，這一點(diǎn)正是飛信的短板。
此外，楊光認(rèn)為，相比于用政企產(chǎn)品思維做飛信的中國(guó)移動(dòng)，騰訊在QQ上的成功，為其在C端用戶的開(kāi)拓上積累了更豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也讓飛信在隨后的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
短短幾年，微信以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了即時(shí)通信類市場(chǎng)，而飛信則錯(cuò)過(guò)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)搶占用戶的黃金期，轉(zhuǎn)而進(jìn)入下行通道。2016年，由于下滑嚴(yán)重，飛信被中國(guó)移動(dòng)更名為“和飛信”繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，其功能也從即時(shí)通信工具轉(zhuǎn)向企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。
饒是如此，轉(zhuǎn)型后的和飛信依舊表現(xiàn)平平。從資費(fèi)上來(lái)講，和飛信允許移動(dòng)用戶之間進(jìn)行免費(fèi)交流，異網(wǎng)用戶之間也可以通過(guò)首次下載贈(zèng)送的300分鐘和其后每月贈(zèng)送的100分鐘進(jìn)行免費(fèi)視頻通話。但問(wèn)題在于，在“提速降費(fèi)”成果頗豐的4G時(shí)代，這種“開(kāi)放”已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言。
而更具挑戰(zhàn)的是，隨著消費(fèi)市場(chǎng)的飽和，進(jìn)軍企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)公司快速增多，產(chǎn)品層出不窮。在此背景下，和飛信最終難掩頹勢(shì)。
再出發(fā)：轉(zhuǎn)戰(zhàn)新戰(zhàn)場(chǎng)
飛信的由盛轉(zhuǎn)衰，雖然顯露出中國(guó)移動(dòng)為代表的運(yùn)營(yíng)商的產(chǎn)品思維不足，但卻并未消磨掉中國(guó)移動(dòng)繼續(xù)探索即時(shí)通信類產(chǎn)品的雄心。轉(zhuǎn)戰(zhàn)5G消息，成為國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商達(dá)成的新方向共識(shí)。
記者注意到，2021年11月，中國(guó)聯(lián)通宣布啟動(dòng)5G消息試商用，同年底，中國(guó)移動(dòng)宣布完成5G消息專網(wǎng)試點(diǎn)；今年1月，中國(guó)電信則正式宣布了5G商用。截至今年3月，中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)公布，支持各運(yùn)營(yíng)商5G消息的手機(jī)終端達(dá)到134款。
“從飛信過(guò)渡到5G消息，中國(guó)移動(dòng)在即時(shí)通訊類產(chǎn)品上的邏輯其實(shí)是一脈相承、沒(méi)有中斷的，那就是做融合通信類的產(chǎn)品。”楊光表示，但與飛信不同的是，5G消息的重心在于企業(yè)市場(chǎng)，而后者是運(yùn)營(yíng)商的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。
不過(guò)，隨著華為、騰訊、阿里同樣高調(diào)進(jìn)軍B端市場(chǎng)，丁少將表示，運(yùn)營(yíng)商在5G消息的前景并不樂(lè)觀。“運(yùn)營(yíng)商限于機(jī)制體制的約束，做的產(chǎn)品仍比較‘重’，這種‘重’體現(xiàn)在決策慢、更新慢、響應(yīng)市場(chǎng)需求更慢，因此很難像互聯(lián)網(wǎng)廠商一樣。”丁少將指出，應(yīng)謹(jǐn)慎看待運(yùn)營(yíng)商5G消息的前景。
周桂軍則認(rèn)為，不能用一成不變的思維看待運(yùn)營(yíng)商，增長(zhǎng)壓力下，運(yùn)營(yíng)商也在不斷求變。以咪咕為例，早前的產(chǎn)品形態(tài)和體驗(yàn)也被市場(chǎng)認(rèn)為缺少競(jìng)爭(zhēng)力。但在多年市場(chǎng)錘煉下，不管是從產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)還是產(chǎn)品基調(diào)上看，中國(guó)移動(dòng)旗下的咪咕已經(jīng)非常C端化，并且收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。
同時(shí)，據(jù)記者從知情人士處了解到，針對(duì)飛信的失敗，中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)審總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，其中，過(guò)于看重即時(shí)的收益，而無(wú)法像互聯(lián)網(wǎng)廠商一樣在商業(yè)前期更為靈活地不計(jì)投入，便成為報(bào)告的公開(kāi)共識(shí)之一。該人士向記者表示，這證明運(yùn)營(yíng)商也并非鐵板一塊，不知變通。
電信分析師付亮則認(rèn)為，進(jìn)軍To B市場(chǎng)，三大電信運(yùn)營(yíng)商仍將面臨挑戰(zhàn)。想要提高成功的可能性，果斷決策、靈活出擊、快速迭代將至關(guān)重要，電信運(yùn)營(yíng)商也必須調(diào)整管理模式，以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境。
值得注意的是，在最新發(fā)布的6月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中，中國(guó)移動(dòng)的移動(dòng)業(yè)務(wù)客戶總數(shù)為9.70億戶，6月份凈增325.2萬(wàn)戶，5G套餐客戶數(shù)達(dá)5.11億戶。在此用戶基數(shù)的優(yōu)勢(shì)下，5G消息的拓展也會(huì)具備更多便利。“無(wú)論如何，運(yùn)營(yíng)商都需要新的開(kāi)始。”楊光表示，飛信已經(jīng)成為歷史，而5G消息才是未來(lái)。
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