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各家出口帶寬的總量比較如下：
中國電信 ＞ 中國聯通 ＞ 中國移動
各家人均用戶出口帶寬量比較如下：
中國聯通 ＞ 中國電信 ＞ 中國移動
如果有經常訪問外網的需求，使用中國聯通的固網是最明智的選擇。
中國電信 （吔屎啦，中國奠信！）
電信網絡特點
中國電信目前擁有兩條線路，一條是 163 骨干網（），另一條就是 CN2 網絡
相對 CN2 而言，有的人又習慣稱 163 骨干網為 CN1，163 網是中國電信建設的最早的一個網絡，它為超過 1 億的中國電信用戶承載包括連往境外的，普通質量的互聯網業務。身為電信用戶，如果在晚上連接境外網絡總是感覺卡頓，丟包高，99.99%的原因都是因為走的這張網，大家一起擠，線路就 boom 了
據統計，在中國電信的總網絡連接中，163 網絡承擔了 85% 的網絡流量，其余的 15% 流量，由 CN2 網絡承擔
除了外網走專線的中國電信政企網，中國電信還針對普通寬帶用戶，推出過氮氣瓶，或稱為“電信精品網”的服務，但不知道何種原因（疑似超售），這種服務現在不提供了。簡單來講，就是不管境外網絡節點是普通線路，還是專門推出的CN2 網絡優化版（僅針對中國大陸的通信），讓在境內用戶訪問境外網絡時，統一直接并入到 CN2 網絡
回國或出國，必定經過北京/上海/廣州
進出口路由路徑，分為三個品級：1. 163 網（CN1）；2. CN2 GT（Global 又稱半程 CN2 ）；3. CN2 GIA（Global Access 又稱純 CN2/全程 CN2）
在高峰期會有策略性丟包減少對骨干網的負載
雖然出口寬帶總量最大，且人均出口帶寬排行第二，但電信 163 網連接國際網絡，會在高峰時段，在路由出海前的最后一跳，根據優先級，策略性地人為丟包，以減輕對主網的負擔(QOS)，這讓普通電信用戶糟糕的外網訪問質量雪上加霜
中國電信的服務主旨：用戶能用錢解決的問題，都不是問題，剩余的問題，統統都是因為“錢沒給夠”而導致的問題
163線路的特點！
中國電信的 163 網絡，一般會經過市級 → 省級 → 國際出口 → 境外接入點 AS（自治路由協議） 號為 4134 的路由節點，這些路由節點的 IP 地址開頭一律是 “202.97.* . *”，全程不會經過 CN2 網絡節點
163 網絡國內之間互相訪問基本上不存在性能瓶頸，只有在國際出口才會發生擁堵
僅統計國際網絡的訪問質量，163 網絡全天的丟包率在 5% ~ 10%左右，如果在夜晚間高峰期（UTC+8 18:00 至 23:00 時），丟包率可達到 15% 以上
會經過更多的路由數量（致命，路由畫地圖給你看！）
163 網(民用電信寬帶都屬于這種)，是全中國用戶數量最大，訪問國際網絡體驗最差的線路，國外網站用瀏覽器打開需要轉圈等上個十來分鐘，PC、PS、Xbox 連接外服下載極慢(十幾 kb /秒)，玩游戲卡頓(丟包)等現象屢見不鮮
除了例如自“云上貴州”落地中國后，iOS / Mac 用戶連接 app store、iCloud 速度遲緩的情況大有改觀這樣的案例，所有 163 網用戶在訪問沒有在中國大陸境內(不包含港澳臺)布設本地服務器或 CDN 加速服務的境外網站或網絡服務，被迫忍受極其緩慢的速度等現象，在未來 10 – 20 年之內無法緩解
不要想當然地以為，某 VPS 距離接入網絡的地域蠻近的（上海 → 日本 / 廣州 → 新加坡等），延遲和掉包情況一定不大，在該 VPS 商家有大量用戶訪問和繞路以及晚高峰情況下，163 網絡的劣化程度比你想象的要嚴重得多：如從中國 → 新加坡（godaddy 新加坡虛擬主機），實際上是從中國 → 美國 → 新加坡），單程環兩次北太平洋，看你怕不怕
CN2線的特點！
CN2 GT產品使用從市級→省級→國際出口的部分中的163網絡，以及從國際出口→CN2網絡的海外訪問點的部分中的163網絡。 回程也一樣，有時可能會使用聯通的國際網絡。
作為典型的CN2中途產品，即使CN2 GT網絡的數據包在國際范圍內傳輸，也幾乎不會丟包，但是在國內擁擠的這段時間內，中國電信還是很容易丟棄它。 CN2 GT網絡全天丟包率約為4％?6％。 如果在夜間高峰時段（UTC 8的18:00至23:00），則丟包率可以達到8％以上
CN2 GIA產品在從市級→省級→國際出口→海外接入點的過程中經過AS編號為4809的路由節點。 這些路由節點的IP地址始終以“ 59.43。ji.ji”開頭。 將通過163個網絡節點
作為中國電信的旗艦產品，CN2 GIA產品的性能永遠不會讓任何人失望。 無論是白天還是晚上高峰時段，純CN2線的丟包率均低于0.1％。 用戶在訪問期間感到高興和順利。 柔滑的
實際上，如果對CN2 GIA產品進行更嚴格的分類，它們也可以分為三個網絡：單網絡，雙網絡和三網絡。 顧名思義，單一網絡CN2 GIA通常僅指使用CN2 GIA網絡，中國聯通/移動/來回往返的中國電信用戶，過去的教育網用戶和其他用戶使用各自運營商的國際 出口（典型產品是阿里云國際香港節點）雙網CN2 GIA通常是指中國電信/中國聯通用戶過去訪問并使用CN2 GIA網絡（特別是，此產品允許中國聯通線路合并 通過省級網絡跨入中國電信的CN2網絡（典型產品是標準互連的圣何塞CN2 GIA產品）； 這三個網絡CN2 GIA通常指中國電信/中國聯通/中國移動三個網絡。用戶來回訪問將被合并到省級CN2網絡中，具有最強的適用性（典型產品是DC9和DC6機房 瓦工的
當某些偏遠地區（例如縣級，村級或非重點城市級）的電信用戶訪問海外CN2 GIA線路的服務器時，他們將通過IP地址為202.97。*的AS4314路由。 *并合并到已部署的CN2網絡的關鍵城市級節點，然后合并到整個CN2網絡
由于網絡流量低和冗余不足，CN2網絡的防御能力相對較弱。 例如，VPS供應商之間的對等攻擊并不少見，因此很容易發現，一旦CN2 GIA網絡的VPS受到攻擊（DDoS攻擊），就無法進行反擊，整個網絡 會癱瘓。 家庭的CN2 GIA網絡可以再次使用
CDIA = CN2三網雙向GIA。 DIA =單網雙向CN2 GIA
中國聯通
中國聯通網絡的特點
中國聯通寬帶用戶的增長率不高，最近擁有的用戶總數已超過中國移動。 當前的市場份額是最低的，但這對于用戶來說無疑是一個非常好的消息。 因為中國的國際出口總帶寬僅次于電信用戶，這意味著與電信和/或移動用戶相比，中國聯通用戶在接入外部網絡時遇到的麻煩更少。 如果您不想在CN2 GIA上花費很多錢，則最有可能保證普通的中國聯通寬帶用戶的國際訪問“人權”
兩者都出海返回北京，上海和廣州
出/返回AS4837（聯通169網絡）/ AS9929（A網絡）路由，沒有像中國電信這樣的國際精品網絡產品（幸運的是，沒有！）
在晚高峰時段，骨干網的選擇性丟包率遠低于中國電信。
美日線性價比極高
中國聯通專線的特點
從城市級別→省級級別→國際出口→海外接入點出發，中國聯通的普通用戶將經過AS編號為4837的路由節點。 在整個過程中，這些路由節點的IP地址始終以“ 219.158。*。*”開頭。 不會通過A網絡（AS9929）
與CN2 GIA網絡相比，有很多路由導致更高的延遲（畢竟，gia花費了更多錢，因此需要人權）
169全天網絡的丟包率約為1％?3％。 如果在夜間高峰時段（UTC 8的18:00至23:00），則丟包率可以達到4％以上
如果用戶居住在中國聯通的國際出口城市（北部/上海/廣州）或靠近這三個城市，則可以獲得很好的延誤
美國地區：直接連接，不錯
在新加坡，它更依賴于另一方的VPS提供商的路線優化。 在很多情況下，聯通的出境旅程將繞著日本的NTT進行（我討厭這種日本的路線，只要它是從中國到日本的連接，我就不會談論國際聲譽。 爆炸）。 返程途中直接去廣州聯通或回日本。 除了對三個網絡都有利的新加坡阿里云國際公司外，聯通用戶還精心選擇新加坡機房
在香港，這也取決于商人和路線。 最常見的軟件（例如）仍然繞過了日本的NTT（一批垃圾）。 某些路線比較通暢的機房，例如安昌機房，沙田，香港阿里云，電訊盈科等，通常是從廣州聯通直達香港，再到香港聯通或香港電訊盈科。 但是，這種機房通常針對三個網絡進行了優化。 當然，聯通的表現還不錯。 除非您考慮其他運營商的訪問者，否則沒有必要使用聯通用戶。 花很多錢選擇針對三個網絡優化的計算機房
在日本，性能好且成本低，這是無法想象的，特別是對于許多日本本地VPS供應商（例如，IDCF，Kagoya，Conoha，Sakura，ABLENET，等），聯通用戶而言 然后通過上海聯通返回。 IIJ線路的質量非常好，上述日本當地商家的月租價格普遍不高，非常值得聯通用戶選擇。 例如，Linode東京第二區（Linode東京區采用純KDDI線路，而聯通表現良好，但不幸的是，它早已絕版了。）/ Vultr Tokyo和其他計算機房，采用NTT線，線路質量為 很差，雖然他們的購買門檻很低，但是不值得選擇，購買前一定要測試一下
許多學習日本VPS的學生都知道，中日之間有一條稱為bbtec的最高質量的產品線。 我需要單獨取出。 這是日本軟銀（Soft Bank）的定制產品，專為眾神而設計。 昂貴。 日本的阿里云正在使用這條線，但一個原因是沒有多少VPS商家連接到此線，并且很難找到該產品。 另一個原因是，阿里云日本的賬戶注冊限制太嚴格，如果無法接收紙質注冊確認函并將其寄回，則無法購買非日語手機號碼+不能購買日本住宅。這幾乎阻止了所有國內居民。 在我的印象中，我幾乎買不到它，只有提供bbtec。 他的計算機室實際上位于韓國首爾。 IP地址已映射到日本福岡。 XEN虛擬體系結構不如主流KVM先進，價格也不便宜。 另一方面，我覺得bbtec的這一行不夠高：對于電信用戶，bbtec的家用部分未連接到CN2，仍然是163。該卡仍然是卡，并且沒有CN2。 日本的GIA產品。 因此，中國的電信用戶絕不能在日本任何時候選擇任何VPS（電信用戶太難了），可以增加多少錢不會有更好的效果。 對于聯通用戶，有便宜的IIJ。 選擇它； 就移動用戶而言，沒有特別的獎勵。 您必須從廣州旅行。 您負擔不起，但不在乎。 我認為bbtec產品線沒有任何價值。
在韓國，韓國的VPS市場競爭不足，可以購買的本地企業也不多。 他們中的大多數是由中國特工經營的，印象減少了。 此外，韓國還有更嚴格的互聯網成人內容控制政策。 韓國VPS帶有色情墻（是的，這是世界上最大的網站），不值得選擇
在俄羅斯，許多貓熊公司對中國聯通用戶都比較友好。 他們離中國很近，位置也不是不利的，價格也比較實惠。 聯通統一從北京出發，經過（）線。 來回的新西伯利亞計算機室的質量通常要好于莫斯科。 但是存在以下不可克服的問題：1.很難與俄語的客戶服務溝通； 2.不支持支付寶和支付寶，支付困難； 3.不要考慮使用它來為美國和香港服務器提供服務，并且游戲速度會加快。 連接香港和美國的等待時間非常長； 4.同樣，移動固定網絡用戶將以高延遲首先到達香港，然后再到達俄羅斯。 5.如果要建立一個網站，過去只有中國聯通和歐洲用戶具有良好的訪問速度。 在世界其他地區連接俄羅斯的速度并不理想。 隨著國家力量的減弱，俄羅斯網絡設施的可用價值不是很高。
它由來自國外的外國人經營，支持支付寶付款，價格極低，非一線主要工廠，NTT線以及焦交陽地區，符合上述六項規則中的三項。 如果殺死它，請勿觸摸它。 如果您觸摸它，則需要支付學費。
實際上，中國聯通也有一個A網絡。 A網絡和普通線路之間的比較不像電信163和CN2。 A網絡的優點是用戶較少，網絡負載較小，因此性能良好。 它通常用于政府，企業，高端用戶。 但是，由于該網絡尚未開發多年，因此與不斷擴展的CN2相比，質量差距只會越來越大。 網極少見
中國移動
移動特性
中國移動進入和退出國際網絡，并且通過該國的大部分流量都由AS9808網絡承載。 鐵通AS9314的舊網絡幾乎已被廢棄
中國移動未找到“優秀出口網絡”產品
廣州移動承擔著中國移動網絡的大部分進出口業務，如中美，東南亞等地區。
電訊盈科與中國移動有著無法解釋的混帳交易關系
上海移動僅提供分散廣州移動出口流量的功能，流經上海移動的流量將轉移至其他國內運營商（如中國聯通）進行國際通信
北京移動主要負責與歐洲地區的進出口通信（直接連接，不在美國附近）
尚未確定高峰時段是否會有策略性的數據包丟失以減輕骨干網的負載
中國移動已經通過寬帶等手機用戶迅速地積累了大量固網寬帶用戶。 如果中國的出口總量排名第三，用戶總數排名第一，那么如果國際出口總量沒有顯著擴大，那么未來普通移動網絡用戶的互聯網訪問質量確實令人擔憂。
流動線路特性
中國移動的進出口額躍升很大。 國內部分必須使用AS9808路由（221.176。* /221.183。*）。 在某些地區訪問某些VPS時，它將被合并到鐵通AS9314 / Telecom 163網絡/中國聯通169網絡的路由節點中； 目前，中國移動網絡的國際接入質量相當令人滿意，尤其是東南亞未優化的VPS線路，這已經被電信用戶（通常是日本的NTT或繞過美國的用戶）分散了注意力，這對于 移動用戶。 如果您無法直接通過廣州移動，請留在廣州移動并四處走走。
電訊盈科（PCCW）專線目前位于中國和香港之間，或中國與東南亞其他地區之間，必須從香港轉移。 除純CN2 GIA以外，國產線是質量最好的線。 對于位于香港的服務器，如果VPS提供商和中國移動有合作關系，請在整個過程中遵循中國移動的路線，否則請電盈
過去，中國移動具有“中國墻入墻，從國外直接進入”的優良傳統。 通過AS9808網絡訪問外部網絡的丟包率約為1％?3％。 如果在晚上的高峰時段（UTC 8 18:00到23:00），則丟包率可以達到3％以上
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