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電腦端+手機(jī)端+微信端=數(shù)據(jù)同步管理
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【導(dǎo)讀】同時(shí)軟件工程對實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求非常高的，中間的很多經(jīng)驗(yàn)都需要在實(shí)踐中去體會和認(rèn)識。在這六個(gè)實(shí)驗(yàn)中，全部以一個(gè)航空售票點(diǎn)售票軟件的程序設(shè)計(jì)作為主線來貫穿。統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、編碼和單元測試，其中顧及到結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法和面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)方法，通過這六個(gè)實(shí)驗(yàn)，基本了解和熟悉軟件工程管理的幾個(gè)主要過程，達(dá)到熟悉教材，理會軟件工程管理理論的目的。學(xué)要求，以及軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案對《軟件工程導(dǎo)論實(shí)訓(xùn)》課程的要求編寫的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，32學(xué)時(shí)來設(shè)計(jì)，計(jì)科專業(yè)采用本實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書時(shí)必須適當(dāng)調(diào)整內(nèi)容。驗(yàn)報(bào)告而全部在網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺上提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。和現(xiàn)場檢查的打分給每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目打分。實(shí)驗(yàn)分?jǐn)?shù)計(jì)零分，且必須補(bǔ)考或重新。航空公司售票點(diǎn)為給旅客乘機(jī)提供方便，需要開發(fā)一個(gè)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。當(dāng)旅客確認(rèn)航班并交付了預(yù)訂金后，系統(tǒng)打印出取票通知和帳單給旅客，旅客。求編碼規(guī)則對需求要求進(jìn)行編號；
【正文】達(dá)式至少獲得一次“真”值和“假”值，從而使程序的每一個(gè)分支至少都通過一次，因此判定覆蓋也稱為分支覆 蓋。 ③條件覆蓋。設(shè)計(jì)足夠的測試用例，使得判定表達(dá)式中每個(gè)條件的各種可能的值至少出現(xiàn)一次。 ④判定／條件覆蓋。設(shè)計(jì)足夠的測試用例，使得判定表達(dá)式中的每個(gè)條件的所有可能取值至少出現(xiàn)一次，并使每個(gè)判定表達(dá)式所有可能的結(jié)果也至少出現(xiàn)一次。 ⑤條件組合覆蓋。比較強(qiáng)的覆蓋標(biāo)準(zhǔn)，它是指設(shè)計(jì)足夠的測試用例，使得每個(gè)判定表達(dá)式中條件的各種可能的值的組合都至少出現(xiàn)一次。 ⑥路徑覆蓋。設(shè)計(jì)足夠的測試用例，覆蓋被測程序中所有可能的路徑。 黑盒測試，又稱為功能測試，因此設(shè)計(jì)測試用例時(shí)，需要研究需求規(guī)格說明和概要設(shè)計(jì)說明中有關(guān)程序功 能或輸入、輸出之間的關(guān)系等信息，從而與測試后的結(jié)果進(jìn)行分析比較。用黑盒技術(shù)設(shè)計(jì)測試用例的方法一般有以下介紹的四種，但沒有一種方法能提供一組完整的測試用例，以檢查程序的全部功能，在實(shí)際測試中應(yīng)該把各種方法結(jié)合起來使用。 （１）等價(jià)類劃分 將輸入數(shù)據(jù)域按有效的或無效的（也稱合理的或不合理的）劃分成若干個(gè)等價(jià)類，測試每個(gè)等價(jià)類的代表值就等于對該類其他值的測試。也就是說，如果從某個(gè)等價(jià)類中任選一個(gè)測試用例未發(fā)現(xiàn)程序錯(cuò)誤，該類中其他測試用例也不會發(fā)現(xiàn)程序的錯(cuò)誤。
（２）邊界值分析 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，程序往往在處理邊界情 況時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。邊界情況指輸入等價(jià)類和輸出等價(jià)類邊界上的情況。 （３）錯(cuò)誤推測 在測試程序時(shí)，人們可能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或直覺推測程序中可能存在的各種錯(cuò)誤，從而有針對性地編寫檢查這些錯(cuò)誤的測試用例。錯(cuò)誤推測法沒有確定的步驟，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。它的基本思想是列出程序中可能發(fā)生錯(cuò)誤的情況，根據(jù)這些情況選擇測試用例。 （４）因果圖 因果圖能有效地檢測輸入條件的各種組合可能會引起的錯(cuò)誤。因果圖的基本原理是通過畫因果圖，把用自然語言描述的功能說明轉(zhuǎn)換為判定表，最后為判定表的每一列設(shè)計(jì)一個(gè)測試用例。36 附錄 2 測試用例說明書 1 引言 編寫的目的 說明編寫這份測試用例說明書的目的，指出預(yù)期的讀者。 背景 ； 、開發(fā)者、用戶； 。 定義 列出本文件中用到的專門術(shù)語的定義和外文首字母組詞的原詞組。 參考資料 列出參考資料。 2 測試用例 注：用例應(yīng)側(cè)重于測試可直接追蹤到的系統(tǒng)需求功能，目的是核實(shí)需求功能與實(shí)現(xiàn)功能是否一致。即，只要求說明功能測試用例。 用例 1(標(biāo)識符 )詳細(xì)說明 每個(gè)用例應(yīng)說明下列內(nèi)容： (1)測試用例名稱 (2)測試項(xiàng)：規(guī)定并簡要說明本測試用例所要涉及的項(xiàng)和特性、對于每一項(xiàng)、可考慮引用需求說明書和設(shè)計(jì)說明書。
(3)輸入說明：規(guī)定執(zhí)行測試用例所需的各個(gè)輸入。有些輸入可以用值（允許適當(dāng)?shù)恼`差）來規(guī)定。而另一些輸入，如常數(shù)表或事務(wù)文件可以用名來規(guī)定。規(guī)定所有合適的數(shù)據(jù)庫、文件、終端信息、內(nèi)存常駐區(qū)域和由操作系統(tǒng)傳送的值。規(guī)定各輸入間所需的所有關(guān)系（如時(shí)序關(guān)系等）。 (4)輸出說明：規(guī)定測試項(xiàng)的所有輸出和特性（如：響應(yīng)時(shí)間）。提供各個(gè)輸出或特性的正確值（在適當(dāng)?shù)恼`差范圍內(nèi)）。 (5)環(huán)境要求：規(guī)定 執(zhí)行本測試用例所需的硬件特征和配置、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。 (6)規(guī)程說明：描述對執(zhí)行本測試用例的測試規(guī)程的一切特殊限制。這些限制可以包括特定的準(zhǔn)備、操作人員干預(yù)、確定特殊的輸出和清除過程。 (7)用例間的依賴關(guān)系：列出必須在本測試用例之前執(zhí)行的測試用例名稱，歸納依賴性質(zhì)。 37 建議采用表格描述每個(gè)用例。 用例 2(標(biāo)識符 )詳細(xì)說明 更多用例，仿照 格式說明。 3 測試結(jié)果 對存在差異的測試結(jié)果進(jìn)行分析 , 并給出最終的測試結(jié)論 . 附錄 3 多體制信號源用戶姿態(tài)建模系統(tǒng) 測試用例說明書 1 引言 編寫目的 本文檔根據(jù)軟件多體制信號源用戶姿態(tài)建模系統(tǒng)的需求說明書與設(shè)計(jì)說明書編寫，用于系統(tǒng)功能、性能測試。
文檔包含了各功能模塊的測試用例，提供了針對系統(tǒng)進(jìn)行完整測試的解決方案。文檔預(yù)期讀者有多體制信號源用戶姿態(tài)建模系統(tǒng)的軟件開發(fā)人員、項(xiàng)目主管和后期維護(hù)人員、系統(tǒng)測試人員等。 背景 網(wǎng)站的名稱是華服如昔服飾網(wǎng)站，屬于獨(dú)立系統(tǒng)。華服如昔服飾網(wǎng)站需要進(jìn)行系統(tǒng)測試，測試功能是否實(shí)現(xiàn)，功能的結(jié)果是否正確。本文檔提供測試的指導(dǎo)。 定義 CGS2020： BD 系統(tǒng)使用的大地坐標(biāo)系。 ECEF：地心地固坐標(biāo)系 。 ECI：地心慣性坐標(biāo)系。 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ：通過 衛(wèi)星信號為定位導(dǎo)航的系統(tǒng)，如： COMPASS、 GPS、 GLONASS、 GALILEO。 參考資料 [1]國防科技 大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航研究中心 .多體制高性能衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬源技術(shù)研制技術(shù)要求[R].北京 :總裝備部航天裝備總體研究發(fā)展中心， . [2]GB／ T [S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社， 2020. [3]彭超 . 多體制信號源用戶姿態(tài)建模系統(tǒng)需求規(guī)格說明書 [R].長沙：長沙學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系， 2020. 2 測試用例 測試環(huán)境滿足如下條件。操作系統(tǒng) :Windows 操作系統(tǒng) (XP 及 以上 )； PC 機(jī)配置： CPU 主頻 以上，內(nèi)存 1G 以上，硬盤 80G 以上。
測試過程中，各測試用例無特殊 規(guī)程，故在此沒有說明。 在手動輸入頁碼模塊中，要求頁碼大于 0，并且小于 800，其單元測試如表 所示。 表 頁碼輸入限制 測試 用例 38 測試 用例編號： HKST01 測試用例名稱： 頁碼輸入限制 測試項(xiàng)： 用戶可輸入頁碼，選擇需要下載的開源數(shù)據(jù)。在頁碼輸入框中輸入 1 到 799的整數(shù)后，點(diǎn)擊開始按鈕，檢查程序能否正 常響應(yīng)。 輸入說明： ① 在頁碼輸入框中輸入 0，點(diǎn)擊開始按鈕； ② 在頁碼輸入框中輸入 20，點(diǎn)擊開始按鈕； ③ 在頁碼輸入框中輸入 800，點(diǎn)擊開始按鈕。 輸出說明： 所有操作，程序正常響應(yīng)，開始抓取數(shù)據(jù)并且輸出結(jié)果。 測試結(jié)果： 成功 航空公司為隨時(shí)掌握各個(gè)航班飛機(jī)的乘載情況，需要定期進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)，以便適當(dāng)調(diào)整。航空公司能夠統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)售出飛往某地的機(jī)票，需要測試該功能，我們采用等價(jià)類劃分方法測試改功能。 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 a 測試合理輸入的結(jié)果， 詳細(xì)說明如表 所示： 表 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 a 測試用 例 測試 用例編號： HKST02 測試用例名稱： 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 a 測試項(xiàng)： 起始日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期； 結(jié)束日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期，結(jié)束日期不能早于起始日期； 目的地只能從數(shù)據(jù)庫中選擇，若為空，則不限制地點(diǎn)。
前置測試用例： 航空公司管理員身份驗(yàn)證 輸入說明： ； ； 輸入 空 ； （字符界面程序通常沒有這樣的步驟）。 輸出說明： 系統(tǒng)輸出共有 10 張票售出。 測試 結(jié)果： 成功 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 b 測試非法輸入的結(jié)果，起始日期不符合要求， 詳細(xì)說明如表 所示： 表 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 a 測試用例 測試 用例編號： HKST03 測試用例名稱： 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 b 測試項(xiàng)： 起始日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期； 39 結(jié)束日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期，結(jié)束日期不能早于起始日期； 目的地只能從數(shù)據(jù)庫中選擇，若為空，則不限制地點(diǎn)。 前置測試用例： 航空公司管理員身份驗(yàn)證 輸入說明： ； ； 輸入 “長沙” ； （字符界面程序通常沒有這樣的步驟）。 輸出說明： 系統(tǒng)提示：起始日期輸入不合理。 測試結(jié)果： 成功 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 c 測試非法輸入的結(jié)果，起始日期晚于結(jié)束日期不符合要求， 詳細(xì)說明如表 所示： 表 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 c 測試用例 測試 用例編號： HKST04 測試用例名稱： 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類 c 測試項(xiàng)： 起始日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期； 結(jié)束日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期，結(jié)束日期不能早于起始日期 ； 目的地只能從數(shù)據(jù)庫中選擇，若為空，則不限制地點(diǎn)。
前置測試用例： 航空公司管理員身份驗(yàn)證 輸入說明： ； ； 輸入 “北京” ； （字符界面程序通常沒有這樣的步驟）。 輸出說明： 系統(tǒng)輸出共有 1 張票售出。 測試結(jié)果： 失敗 (提示： 失敗的測試用例，說明程序有問題，有時(shí)間的話，要求同學(xué)們修改代碼，重新測試。 ) 前述三個(gè)測試用例的測試內(nèi)容，可合并成一個(gè)測試用例。時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類劃分測試用例，測試內(nèi)容包括四 個(gè)無效等價(jià)類（ 起始日期無效，結(jié)束日期無效，結(jié)束日期早于起始日期， 目的地 無效） ，兩個(gè)有效等價(jià)類（ 起始日期和結(jié)束日期有效， 目的地為“空”或“從數(shù)據(jù)庫中選擇”） ， 詳細(xì)說明如表 所示。 40 表 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類劃分 測試用例 測試 用例編號： HKST05 測試用例名稱： 時(shí)間段 售票統(tǒng)計(jì)等價(jià)類劃分 測試項(xiàng)： 起始日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期； 結(jié)束日期從 2020 年 1 月 1 日開始到當(dāng)前日期，結(jié)束日期不能早于起始日期； 目的地只能從數(shù)據(jù)庫中選擇，若為空，則不限制地點(diǎn)。 前置測試用例： 航空公司管理 員身份驗(yàn)證 輸入說明： ，結(jié)束日期輸入 ， 目的地 輸入 “” ； ，結(jié)束日期輸入 ， 目的地 輸入 “長沙” ； ，結(jié)束日期輸入 ； 目的地 輸入 “長沙” ； ，結(jié)束日期輸入 ， 目的地 輸入 “北京”； ，結(jié)束日期輸入 ， 目的地 輸入 “北京”； ，結(jié)束日 期輸入 ， 目的地 輸入 “洪山橋” 。 三個(gè)測試項(xiàng)輸入結(jié)束后，都點(diǎn)擊確定按鈕。 輸出說明： 10 張票售出。 2 張票售出。 ：起始日期輸入不合理； ：結(jié)束日期不能早于起始日期； ：結(jié)束日期輸入不合理； ：找不到 目的地 。 測試結(jié)果：3. 成功 4. 成功 5. 成功 6. 成功
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